Чем седельный тягач Ford Trucks F-MAX заслужил признание экспертов 

Ford Trucks F-MAX: обзор конструкции грузовика

С 2019 года производство седельного тягача Ford Trucks F-MAX началось в России. Грузовик быстро завоевал любовь водителей и по достоинству оценен экспертами. Автомобиль взял победу в конкурсе International Truck of The Year 2019 и был признан комфортным и эффективным транспортом во многих странах.
Тягач сравнительно недавно вышел на рынок. Его презентация прошла в 2018 году на Салоне коммерческих автомобилей в Ганновере. Принадлежит разработка машины компании Ford Otosan, что находится в Турции. Успех модели вывел производителя на новый уровень, где он имеет все шансы, чтобы конкурировать с общепризнанными изготовителями магистральных тягачей.
Грузовики Ford Trucks давно пользуются популярностью во многих странах, в том числе России и Украине. Однако модель F-MAX имеет некоторые отличия от предыдущих поколений автомобиля. В данном случае инженеры кардинально пересмотрели дизайн корпуса — изменилась форма светодиодных фар, радиатор обзавелся внушительной решеткой. Боковые стороны кабины оснащены стильной проштамповкой, благодаря которой транспорт выглядит более динамично и габаритно. Для водителя здесь появились комфортные новшества: подножка, покрытая противоскользящим материалом. Чтобы можно было в любой момент вытереть лобовое стекло, решетка оснащена специальной подставкой. Двери имеют подсветку, что является отличным решением для темного времени суток.
Ford Trucks F-MAX может похвастаться не только внешней модификацией. В машине представлена обновленная приборная панель, что максимально развернута к водителю. Здесь расположен монитор в 8 дюймов для контроля работы всех систем грузовика и дисплей мультимедии, диагональю в 7,5 дюймов, что управляется с помощью тачскрина. Удобный руль облегчает вождение, что немаловажно на сложных дорогах.

Чтобы водитель мог длительное время находиться в пути, не чувствуя дискомфорта, его кресло оснащено интегрированных подголовником, которое можно регулировать в диапазоне в целых 260 мм. Изменяется высота подушки и угол наклона поясничного подпора. Кресла водителя и пассажира располагаются на пневмоподвеске и оборудованы подлокотниками. Высота кабины — 2,16 метров, внутри нее можно свободно передвигаться, что обеспечивается минимальным значением моторного тоннеля.
Тягач Ford Trucks F-MAX имеет турбодизель Ecotorq, объемом в 12,7 литров. Его мощность составляет 500 лошадиных сил, что больше, чем у предыдущей модели. Крутящий момент — 2500 Нм. Работа двигателя осуществляется с учетом экологических стандартов Евро 6 Step D.
Немаловажный параметр — шумоизоляция. Благодаря улучшению функционала, в кабине комфортно ехать, можно услышать собеседника, даже если он говорит вполголоса.