Как увеличить объем грузовых перевозок из Китая в Европу

Объем грузовых перевозок в Китае: мероприятия по его увеличению

Железнодорожное сообщение между Китаем и Европой пользуется все большей популярностью. Согласно статистике за текущий год, общий объем грузовых перевозок в Китае увеличился на 1,5%, всего за несколько месяцев 2020 было отправлено на экспорт/импорт около 8,67 млн тонн, что на 8% больше, чем наблюдалось за предыдущий период. Составы, курсирующие из Китая в Европу, перевезли 83 тысячи TEU грузов, что на 1,5 больше, чем было в прошлом году. Стоит учитывать, что на объемы повлиял коронавирус, а значит масштабы перевозок могли быть в разы выше. Однако эксперты надеются, что в скором времени сообщение восстановится в полной мере.
Специалисты China Railway Group видят в железнодорожных грузовых перевозках между Китаем и Европой большой потенциал. Такой тип транспорта является надежным, он не зависит от погодных условий, а его логистика продумана до мелочей. Поэтому важная задача сейчас — восстановить стабильность осуществления экспорта/импорта между Китаем и европейскими странами посредством железнодорожных путей. В рамках стратегии развития внешней торговли компания China Railway Group вводит ряд мероприятий. В первую очередь они коснутся пересмотра и улучшения существующих процессов. Важно тесное взаимодействие железнодорожных систем и грузовладельцев с операторами, предоставляющими контейнеры и платформы. При составлении расписания необходимо учитывать потребности клиентов, а также подключать другие ведомства, что берут участие в перевозке грузов. Это касается таможни, пограничных пунктов, иностранных железнодорожных станций и узлов. Все они должны наладить общение, чтобы оперативно обмениваться нужной информацией. Тесное сотрудничество поможет осуществлять доставку товаров качественно и в минимальные сроки.

Эпидемия затрудняет транспортировку грузов, наиболее сложными считаются отрезки первой и последней мили. Поэтому требуется максимально включать использование внутренних железнодорожных путей и уменьшить объемы доставки посредством автомобильного транспорта.
Внимания заслуживает и процесс погрузки и разгрузки. Эти действия необходимо оптимизировать, ряд операций в контейнерных терминалах стоит передать под автоматическое управление.
На данном этапе из Китая отправляется катастрофически мало экспортных товаров, поэтому одной из задач для операторов и железнодорожных компаний является максимальное сотрудничество с коллегами в других государствах с целью полной загрузки поездов, которые курсируют в КНР. В первую очередь это касается соседних стран — Монголии, России и Казахстана. Здесь также важно обмениваться информацией на каждом участке следования составов, чтобы предотвратить чрезвычайные ситуации и простои.
Ввиду глобального распространения коронавируса, китайские операторы отдельное внимание уделяют безопасности. Проводятся регулярные противоэпидемические мероприятия, соответствующие службы контролируют состояние здоровья персонала, следят за соблюдением техники всех действий.