Штраф за неправильную перевозку фурами габаритных грузов

Штраф за неправильную перевозку: немецкие и польские полицейские борются с нарушителями

В Германии действуют четкие правила транспортировки грузов, и при их несоблюдении логистическому оператору придется заплатить круглую сумму в бюджет страны. Такая ситуация недавно произошла с автомобилем, который вез комбайн из Франции в Польшу. Теперь компании нужно заплатить внушительный штраф за неправильную перевозку.
Польский грузовик транспортировал зерноуборочный комбайн на прицепе по территории Германии и был остановлен полицейскими на трассе А5, в федеральной земле Гессен. Оказалось, что груз превышает обозначенные законом габариты и потребовали предъявить нужные разрешения на перевозку такой продукции. У водителя не оказалось соответствующих документов, поэтому автомобиль не смог продолжить поездку по Германии.
Внимательно осмотрев груз, полицейские заявили, что закреплен комбайн не по правилам. Кроме этого, прицеп фуры не предназначен для перевозки сельхозтехники данного вида, так как не был оборудован специальными креплениями.
Нарушения не ограничились габаритами и фиксированием комбайна. Информация на тахографе машины показала, что в некоторых участках скорость движения фуры превышала 106 км/ч.
Точная сумма штрафа за неправильную перевозку не разглашается, но доподлинно известно, что транспортной компании придется заплатить несколько сотен евро. Учитывая, что оператору стоит позаботиться о поиске и возможности доставить комбайн, перегрузить его из одной машины в другую, компенсировать заказчику неустойку, данная ситуация существенно отобразится на прибыли оператора.
К сожалению, подобные случаи — не редкость. В декабре на территории Польши инспекторы автомобильного транспорта остановили два грузовика, что везли габаритные емкости, разрешений на которые водители предъявить не смогли. автомобили следовали по маршруту Жешув-Ожарув, расстояние между которыми составляет около 320 км.
Детальное исследование фур и бочек на них показало, что ширина автомобилей примерно 5 метров. Это на 110% больше, чем разрешено по нормам, в которых допустимым является размер в 2,55 метра.
Когда польские инспекторы попросили водителей показать документы, у них не оказалось нужных разрешений. Кроме того, один из дальнобойщиков нарушил правила труда и отдыха.

Вблизи того места, где были остановлены фуры, нет стоянок, чтобы принять такие большие транспортные средства, поэтому грузовики возвратились в начальный пункт следования, что находился в 3 км от остановки.
Теперь перевозчику грозит административное разбирательство, а штраф за неправильную транспортировку составил 9,4 тысяч евро.
Похоже, логистические компании в Польше не слишком знакомы с нормами доставки габаритных грузов, так как до этого на дорогах страны были задержаны фуры, что везли танки, не имея необходимых разрешений.