Мультимодальный сервис доставки от ПЭК и Ratraco: подробности проекта
Российский ПЭК и вьетнамский Ratraco создают совместный сервис перевозок
Российская компания ПЭК и вьетнамская Ratraco приступили к созданию совместного проекта — мультимодального маршрута, который позволит в максимально короткие сроки доставлять грузы. В планах партнеров транспортировать по новому пути более 100 контейнеров ежемесячно. По словам ПЭК и Ratraco, такой шаг является важным событием и еще больше укрепит деловые отношения двух стран.
Кроме этого, компании заявили о создании совместного предприятия, что будет находиться на территории Вьетнама.
Партнерство «Первой экспедиционной компании» или ПЭК и железнодорожного оператора Ratraco открывает широкие возможности для компаний двух стран. Государства уже имеют зону свободной торговли, а новый вариант оперативной доставки позволит увеличить товарооборот и послужит развитием экспорта российской продукции во Вьетнам. В данном случае для ПЭК важно выйти на новый рынок при помощи местного партнера, которым является Ratraco. Руководства компаний имеют долгосрочные планы сотрудничества, среди которых запуск транспортного предприятия и открытие отделений ПЭК на территории Вьетнама.
В рамках данного проекта утвержден маршрут транспортировки грузов через Китай. Такой вариант планируют использовать первое время, пока связь не наладится в полной мере. Товары будут собираться в состав в городе Иу в КНР, а далее уже осуществляется перевозка в Россию. В перспективе компании рассматривают прямую доставку во Вьетнам.
Специалисты проекта говорят о ежемесячном сообщении 100 контейнеров. За организацию первой и последней мили отвечает российский ПЭК.
Преимуществом данного маршрута является в первую очередь ускоренный способ доставки грузов, что крайне важно для конкуренции транспортных компаний. Кроме того, совместный проект ПЭК и Ratrac предлагает операторам выгодные условия сотрудничества и доступную стоимость услуг. В скором времени также начнет функционировать рефрижераторный сервис с различными партнерами, а не только с ПЭК.
Все вопросы оформления и сертифицирования перевозимых товаров возьмет на себя «Международная форвардинговая компания». Когда объемы доставок станут больше, руководство обещает использовать определенные точки для таможенной очистки. Для Вьетнама удобным вариантом будут реперные точки, что находятся в Беларуси и Казахстане. В случае транспортировки грузов воздушным путем будут задействованы аэропорты Москвы, однако на такой способ доставки эксперты не делают больших ставок. Железнодорожный транспорт пока более востребован и экономичен.
Мультимодальный российско-вьетнамский сервис уже заинтересовал некоторые логистические компании, и со временем их число будет расти. Сейчас пока прорабатываются все детали проекта, но уже через короткое время можно будет воспользоваться услугой.
