Морская перевалка грузов в Астраханской области увеличилась за первую половину года

Морская перевалка грузов в портах Астрахани растет

Морская перевалка грузов увеличивается после небольшого застоя. За первое полугодие порты, расположенные в Астраханской области, зафиксировали более 1,5 млн тонн грузов, что прошли через терминалы. Для сравнения, в 2019 это значение составляло 1,33 млн тонн. Теперь задачей специалистов является закрепить такие показатели до конца года. Большие планы также строят на международный транспортный коридор «Север-Юг», который активно развивают в последнее время.
В Астраханской области находятся два морских порта — Астрахань и Оля, что расположен на Волго-Каспийском канале. Всего в год здесь перегружается около 10 млн тонн. Большинство товаров для перевалки представлены зерновыми культурами, продуктами питания и пиломатериалами. Номенклатура осталась практически неизменной с прошлого года. Доля зерна составляет около 50% от всего грузооборота, продукты питания — 15,5%, пиломатериалы — 14%. Ключевым направлением для транспортировки является Иран, на который идет более 91% всех товаров в порту.
Эксперты отмечают, что увеличение перевалки обусловлено в первую очередь погодой. Теплая зима способствовала тому, что локальные водные пути стали доступны для прохождения судов раньше, чем обычно. Благодаря этому на 20% увеличилось количество транспорта, который заходил в астраханские порты. Причем влияние пандемии в данном случае было несущественно для перевозки и экономических показаний предприятий. Однако следует понимать, что погода весьма капризна, а значит рассчитывать только на нее нецелесообразно. Важно уделить внимание развитию инфраструктуры, усовершенствовать текущие процессы, а также реализовывать новые проекты.
С целью привлечения большого количества судов правительство оказывает всестороннюю поддержку для полноценного функционирования международного транспортного коридора «Север-Юг». Данный маршрут включает в себя Иран, Индию, Россию, Азербайджан и страны Северной Европы. Развитие данного пути позволит увеличить количество водного транспорта, что будут проходить и перегружаться в российских портах.

Астраханская область принимала непосредственное участие в реализации проекта «Север-Юг». С инициативы местных предприятий был создан единый оператор для данного коридора, а также стартовало возведение инфраструктуры, что предназначена для обслуживания контейнеров. Кроме того, в рамках проекта создана специальная экономическая зона, что представлена в виде портовых кластеров. Открыт “зеленый” таможенный коридор.
Региональный профильный орган сотрудничает с управляющим предприятием ОЭЗ «Лотос», что действует от лица министерства экономического развития. Они совместно работают над реализацией особой зоны и ее функциями.
В процессе согласования находится вопрос создания базовой точки для перегрузки контейнеров, что позволит улучшить транспортировку скоропортящихся фруктов. Такой объект необходимо обеспечить соответствующей инфраструктурой, например рефрижераторами и специальными складами.