АО “Морской порт Санкт-Петербург” наращивает обороты: отчет работы в 1 квартале 2020 года

АО “Морской порт Санкт-Петербург” увеличил грузооборот в 1 квартале

АО “Морской порт Санкт-Петербург” является одной из крупнейших стивидорных компаний и наибольшим объектом на Балтийском море на территории России. В его состав входят пассажирский и грузовой порты. К предприятию прилегают несколько железнодорожных узлов.
С водами Балтики порт соединен через Морской канал, длина которого 27 миль. Предприятие круглый год принимает суда различного вида и является важным объектом для перевозок грузов и пассажиров водным транспортом.
Первый квартал текущего года была для компании крайне удачным. Ей удалось на 13% увеличить грузооборот по сравнению с прошлым периодом, его объем составил 1,9 млн тонн. На 1% выросла и обработка генеральных грузов, она зафиксирована на уровне 1,55 млн тонн. Объемы насыпных и навалочных увеличились в 4 раза, и достигли цифры в 259 тысяч тонн.
Транспортировка черных металлов показала рост в 2% и составила 814 тысяч тонн, перевалка металлолома увеличилась на 31% и зафиксирована на уровне 225 тысяч тонн.
Такие результаты были достигнуты в том числе благодаря модернизации мощностей. Недавно порт усовершенствовал площадку, предназначенную для обработки продукции широкий номенклатуры, что относится к черным металлам. Кроме того, на территории предприятия начал функционировать современный комплекс для перевалочных работ металлолома, что отправляется на экспорт. Благодаря этому удалось в несколько раз увеличить объемы на соответствующих линиях. Модернизация также позволила повысить уровень предоставляемых услуг и привлечь новых клиентов среди российских предприятий, изготавливающих металл.
Однако не во всех направлениях наблюдается положительная динамика. К примеру, перегрузка цветных металлов упала, она сократилась на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составила 258 тысяч тонн. Причиной отрицательной тенденции эксперты называют снижением экспортных поставок алюминия. Если оценивать ситуацию в целом, то в общем показателе грузооборота металл занял долю в 68%.

Порт Санкт-Петербурга усовершенствовал складскую инфраструктуру, переоборудовал имеющиеся помещения, достроил новые. Это позволило оптимизировать размещение товаров, четко контролировать динамику накопления отдельных видов грузов.
Согласно статистике первого квартала, количество хранимых пеллет увеличилось на 32% и составило 118 тысяч тонн. Объемы минеральных удобрений в биг-бэгах выросли на 9%, и достигли показателей в 130 тысяч тонн.
Санкт-Петербургский порт не собирается останавливаться на полученных результатах и наращивает грузооборот. Сейчас специалисты работают над модернизацией мощностей, чтобы повысить их производительность и ускорить осуществление ряда процессов. Что касается контейнеров, то их грузопоток зафиксирован на уровне 7,47 тысячи TEU.