РЖД построила новый мост в Мурманской области на месте обрушившегося
Мост в Мурманской области был возведен в минимальные сроки
Монополист “Российские железные дороги” построил новый мост в Мурманской области взамен того, что был разрушен в июне прошлого года. Объект пролегает через реку Кола, и благодаря ему теперь полностью восстановлено железнодорожное сообщение, что связывает Мурманск с другими частями страны.
Обрушение моста стало серьезным испытанием для работы РЖД, однако существенных потерь компания не испытала. Все процессы были оптимизированы в короткие сроки, что позволило без задержек продолжить реализацию стратегического плана возведения Мурманского транспортного узла. Кроме того, железная дорога заинтересована в развитии города и региона, поэтому продолжает ранее обозначенные работы, не отставая от графика.
Согласно стратегическому плану российского правительства, к 2030 году необходимо увеличить объем перевалки грузов через порт в Мурманске до 100 млн тонн ежегодно. Сейчас данный показатель составляет 24 млн тонн в год. Достичь поставленной задачи возможно, если существенно нарастить объемы экспортных поставок через регион Арктики. Для воплощения в жизнь стратегии ключевая роль отводится железной дороге и состоянию ее путей. В рамках улучшения сообщения строительство ТПУ в Мурманске предполагает создание железнодорожной ветки, что будет включать в себя два пути для увеличения проходимости составов. Сейчас движение осуществляется по старой колее, что имеет один путь.
В связи с этим обрушение моста через реку Кола первое время вызвало панические настроения, так как специалисты боялись, что авария существенно сдвинет сроки реализации стратегической программы развития. По пессимистичным прогнозам, разрушение могло приостановить строительство инфраструктурных объектов и транспортных узлов в лучшем случае на 6 месяцев. Отсутствие моста повлекло за собой смену маршрутов поездов, что проходили через этот участок, поставки материалов и оборудования также начали приходить с задержкой.
Однако руководство РЖД своевременно отреагировало на сложную ситуацию и приняла все меры по минимизации ущерба. Всего за 18 дней удалось восстановить движение поездов на аварийном участке благодаря организации обходного пути. Последний был создан в короткие сроки, для чего специалисты проложили 5,7 км пути на маршруте от Выходной до блокпоста 9 км. Сначала дорогу использовали для грузовых составов, а через 5 дней после старта эксплуатации наладили движение пассажирских поездов. Через месяц после обрушения моста объемы перевозок в Мурманск увеличились на 3,3% если рассматривать показатели в годовом выражении. Причем РЖД не просто осуществляла транспортировку всей заявленной продукции, но и имела все технические возможности, что приумножить эти объемы. В июле прошлого года в порт Мурманска доставили через железную дорогу 1,9 млн тонн грузов, среди которых более 930 тысяч тонн угля, около 630 тысяч тонн руды и 300 тысяч тонн минеральных удобрений.
