Инвестиционная привлекательность рынка контейнерных перевозок выросла до исторического максимума

Инвестиционная привлекательность рынка контейнерных перевозок: обзор всплеска спроса

Во время пандемии значительно выросла инвестиционная привлекательность рынка контейнерных перевозок. Это отразилось на стоимости акций компаний, которые оказывают такие услуги. Их цена подскочила на 400% по сравнению с показателями до пандемии. Согласно аналитике от агентства Alphaliner, такой скачок котировок в данном сегменте во много раз превышает рост, что зафиксирован на фондовых рынках в течение почти 2 лет.
Среди компаний, что занимаются транспортировкой грузов контейнерами, первое место принадлежит оператору Yang Ming из Тайваня. Его акции подорожали на 996%, что стало рекордным значением для рынка. Если оценивать ситуацию в целом, то наибольшее увеличение стоимости акций наблюдалось у компаний из Азии. Что касается индекса S&P 500, он продемонстрировал прирост на уровне 29%. В это же время S&P Asia 50, который используется на биржах Тайваня, Гонконга, Кореи и Сингапура, показал результат в 39%.
Интересно, что после начала пандемии многие эксперты опасались, что контейнерные перевозки могут понести серьезные убытки. Однако 2020 год показал совершенно другое развитие событий, спрос на такие услуги взлетел, так как потребители переключились на онлайн-шопинг.

Аналитики компании прогнозируют, что рост востребованности транспортных компаний продолжит расти, контейнерные перевозки останутся высокодоходным и востребованным бизнесом еще как минимум 1 год. За прошлый год общая операционная прибыль в сегменте составила 26,6 млрд долларов, что считается рекордным максимумом, когда-либо зарегистрированным для данного рынка. Суммарная операционная маржа была на уровне 13%. По оценкам текущего периода, он также продемонстрирует высокие результаты, как и следующий 2022. Причем на рост доходности контейнерных перевозок практически не повлияют такие глобальные факторы как высокие цены на топливо и увеличение тарифов на доставку нефти.
Рост прибыли и подтверждают крупные логистические компании, среди которых Moller-Maersk. Она отчиталась о рекордных результатах за предыдущий квартал текущего года. Операционная прибыль компании составила 3,1 млрд долларов при этом выручка зафиксирована в размере 12,4 млрд долларов.
В результате резкого скачка спроса на контейнерные услуги наблюдались проблемы с пропускной способностью оператора, ощущалась острая нехватка оборудования. Такая ситуация привела к увеличению размера ставок на фрахт, которые подорожали до рекордных значений.
Кроме того, в сегменте наблюдается растущая динамика потерь контейнеров, их количество выросло на наибольшее значение за последние 7 лет. За прошлый год в море потеряно около 3 тысяч контейнеров, а с начала 2021 — более 1 тысячи.