Fiat Professional представил новый электрический грузовик E-Ducato
Обзор новинки от компании Fiat Professional
Итальянская компания Fiat Professional представила электрический фургон E-Ducato, заказы на который уже поступили от различных европейских компаний. Данная серийная версия является усовершенствованным вариантом прототипа, который был презентован в прошлом году.
Разработкой нового транспорта занималось специальное подразделение компании, что специализируется на коммерческих автомобилях. Работы по изготовлению осуществлялись в непростое время — во время пандемии COVID-19, однако специалистам удалось реализовать все задуманные идеи и улучшить конструкцию грузовика. Пришлось отложить серийный выпуск, но уже несколько экземпляров грузовика используются в различных компаниях, которые проводят полевые испытания. После того, как будут выполнены все тесты, можно говорить о массовом производстве. Технические характеристики нового E-Ducato не отличаются от тех, что заявлены на прототипе, поэтому компания не публиковала дополнительную информацию.
Известно, что электрический грузовик можно приобрести в различных вариациях кузова и колесной базы, аналогичных тем, что представлены в автомобиле на двигателе внутреннего сгорания. Заказчик может выбрать вариант пассажирского фургона, панельного или же в виде бортовой платформы. Полезный объем загрузки автомобиля составляет от 10 до 17 кубометров, максимальная грузоподъемность — 1950 кг.
Электрический двигатель модели рассчитан на 90 кВт при крутящем моменте в 280 Нм. Инженеры добавили возможность его объединения с батареей небольших габаритов, которая состоит из трех модулей с производительностью по 47 кВтч. Существует вариант дополнения двигателя аккумулятором с 5 модулями по 79 кВтч. Согласно информации от компании-производителя, заряда батарей хватит на расстояние от 200-330 км без подзарядки.
Фургон имеет три режима вождения — “Нормальный”, “Эко” и “Мощность”. Первый предполагает оптимальные показатели производительности грузовика и его экономичности. Водитель может быть уверен, что движение будет осуществляться максимально эффективно, но в тоже время не превысит стандартные значения расходы для данного вида автомобиля. При активизации режима “Эко” функционал работает на увеличение продолжительности хода без подзарядки, что приводит к уменьшению мощности. При варианте вождения “Мощность” приоритетом при движении служит мощность, что сокращает время ходы. Такой режим удобен при перевозке тяжелых материалов.
Максимальная скорость E-Ducato составляет 100 км/ч, причем такое ограничение действует независимо от выбранного варианта вождения. Это позволяет сохранить заряд батареи.
Производитель предлагает несколько видов подзарядки аккумуляторов, в зависимости от значений переменного тока: 7 кВт, а также 11 кВт и 22 кВт. Стандартное время подзарядки составляет 8 часов, при режиме быстрой — 1,5 часа при мощности тока в 50 кВт.
