В Германии началось тестирование прототипа автопоезда от компании DroidDrive
Тестирование прототипа Ducktrain: преимущества беспилотного грузовика
В сфере транспорта сейчас наблюдаются два главных тренда — усовершенствование беспилотных технологий и снижение выбросов вредных газов в атмосферу. Немецкая компания DroidDrive решила объединить две этих задачи и разработала электроприводный автопоезд Ducktrain, который имеет автономное управление. Тестирование прототипа транспортного средства уже началось.
Ducktrain имеет прицепы, что осуществляют перемещение строем без прямого участия человека. Автомобиль представляет собой автоматизированную систему, куда входят отдельные легкие грузовики, работающие на электродвигателе. Каждый из них может перевозить один европоддон.
Компания DroidDrive активно работает над совершенствованием своего “детища”. Для автопоезда создали всю логистическую цепочку последней мили. Кроме того, стартап представил концепцию практического применения автономного транспортного средства: его можно использовать не только на обычных трассах, но и на фабриках и в закрытых помещениях на предприятиях. Идея создания экологически чистого беспилотника пришлась по душе Министерству транспорта Германии и Фонду охраны окружающей среды. Они выделили на развитие проекта свои ресурсы и всецело поддерживают тестирование разработки в различных условиях. Четыре таких прицепа соединяются в один автопоезд и в автоматическом режиме следуют по запланированному маршруту.
Тестирование и усовершенствование Ducktrain продолжается. Перед тем, как транспорт одобрят для серийного выпуска, он должен иметь больше функций, стать максимально безопасным и эффективным. Компания DroidDrive намерена представить готовое изделие уже в следующем году, а в 2022 приступить к полноценным пилотным испытаниям. Если все пройдет успешно, автопоезд начнет передвижение на дорогах к 2025 году.
Первый прототип сейчас используется для нужд издательства Aachen и компании City Logistik Aachen, однако в скором времени Ducktrain начнут эксплуатировать местные и международные логистические операторы. Сейчас тестирование осуществляется исключительно на закрытых площадках. Выезд на дороги общего пользования возможен только с разрешения государственных органов. Для этого транспортное средство должно получить категорию, которая пока для него не утверждена. DroidDrive и Министерство транспорта сотрудничают по вопросу предоставления беспилотнику своей, отдельной категории для перемещения на дорогах.
Разработчик уверен, что новый вид автомобиля поможет решить проблему загруженности и улучшит транспортную инфраструктуру. На данный момент каждый элемент автопоезда развивает скорость до 25 км/ч, полезная нагрузка составляет 300 кг. Со временем Ducktrain сможет заменить стандартные грузовики и не будет уступать им по продуктивности, а маневренность новой разработки намного лучше, чем у обычного автомобиля. Ее также можно использовать не только на дорогах, но и велосипедных дорожках и тротуарах.
