Компания Einride представила новое поколение беспилотных электрических грузовиков
Технические характеристики беспилотных грузовиков от Einride
Шведская компания Einride представила новую линейку беспилотных электрических грузовиков, которые станут полноценной заменой стандартных фур. На дорогах они появятся уже в ближайшее время. Модель Autonomous Electric Transport идет в четырех модификациях.
Einride известна на рынке с 2016 года. Сферой деятельности стартапа из Швеции является разработка альтернативных транспорт средств. Особое внимание уделяется экологической составляющей, а также инновационным разработкам в сегменте беспилотников. В 2017 Einride представила фуру Pod, что работает на электрической тяге и не имеет кабины для водителя. Для испытаний грузовика была привлечена логистическая компания DB Schenker. Через год стартап выпустил новую модель — беспилотный лесовоз T-Log, который вместо кузовы оснащен лесорамой.
Einride поставляет грузовые автомобили для производителя продуктов питания из Швеции — корпорации Oatly. Фуру осуществляют доставку товаров, развозят заказы по магазинам и на склады.
Новое поколение беспилотных транспортных средств AET внешне похоже на предыдущие модели разработчика. Традиционно, здесь отсутствует руль, нет педалей, а также лобового стекла. Конструкция не предполагает наличие кабины за ненадобностью. Однако отличия AET от Pod с точки зрения технических характеристик довольно существенны. Новые грузовики имеют лучшую аэродинамику, они более функциональны и идеально подходят для массового выпуска и использования в логистических целях. Согласно заявлению компании Einride, эти автомобили позволят снизить транспортные расходы примерно на 60%, а выбросы углекислого газа в атмосферу — на 90%.
На рынок электрогрузовики будет поставляться в четырех вариантах. Первые два, AET1 и AET2, могут развивать максимальную скорость до 30 км/ч, имеют вес в 26 тонн при полезной нагрузке в 16 тонн. Емкость батареи позволяет преодолевать расстояния от 130 до 180 км без подзарядки. Вес и грузоподъемность моделей AET3 и AET4 аналогичная предыдущим вариантам, однако AET3 может передвигаться на скорости в 45 км/ч, а AET4 — разгоняться до 80 км/ч.
Отличаются модификации в основном областью их действия. Кроме того, тот или иной вариант лучше приспособлен для местности с определенными условиями. Также AET1 отлично показывает себя в конкретной геозоне, а AET2 может перемещаться за ее пределы, что возможно благодаря удаленному управлению движением автомобиля. AET3 подойдет для транспортировки грузов в сельской местности, а AET4 имеет все характеристики, чтобы перемещаться по шоссе.
Беспилотники уже можно предварительно заказать, а в массовую продажу они поступят в 2022 и 2023 годах. Некоторые логистические компании уже заинтересовались новинкой и заключили договор на поставку.
