В 2023 году снизились объемы авиаперевозки грузов
Объемы авиаперевозки грузов уменьшились по всему миру
Ассоциация IATA предоставила отчет, согласно которому в январе 2023 года мировые авиаперевозки грузов продемонстрировали снижение на 14,9%. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года снижение зафиксировано на 11%.
Наибольшее падение спроса на авиадоставку наблюдалось в Европе, здесь объемы воздушных перевозок снизились на 20,4%. В Азиатско-Тихоокеанском регионе сокращение составило 19%. Авиаперевозки в Северной Америке показали снижение на 8,7%, а на Ближнем Востоке — почти на 12%. Рост спроса на доставку воздушным транспортом на уровне 4,6% зафиксирован только в Латинской Америке.
Такую динамику эксперты объясняют трудностями, с которыми столкнулся мировой рынок в начале 2023 года. Однако положительным событием для сектора грузовых авиаперевозок можно считать ослабление политики Китая в отношении COVID-19. Ожидается, что увеличение темпов производства будет стимулировать логистическую отрасль.
Аналитики отмечают, что у рынка есть все шансы до конца 2023 года восстановить объемы грузовых воздушных транспортировок. Кроме того, хорошие прогнозы и для сектора пассажироперевозок. Последнему способствует открытие Китаем международных рейсов. Однако остается нерешенной проблема нехватки новых самолетов, что ограничивает наращивание динамики перевозок.
По мнению аналитиков компании Avolon, которая является одной из крупнейших в сфере аренды воздушного транспорта, основным драйвером авиаперевозок в текущем году станет Азия. Если в 2022 году перевозки в Северной Америке и европейских странах смогли увеличить пассажиропоток до 70% допандемичного уровня, то в текущем периоде хорошим толчком должно стать снятие ограничений на полеты в Китае. Следует отметить, что ранее эксперты рассчитывали на полное восстановление отрасли только к 2024 году. Однако отмена политики нетерпимости к коронавирусу позволила улучшить прогнозы. Еще в начале года зафиксирован рост бронирования международных рейсов: с конца декабря 2022 года по январь 2023-го их количество увеличилось на 192% по сравнению с показателями предыдущего периода.
Хорошим знаком для сектора также является тот факт, что китайские авиакомпании расширяют свой штат и обновляют расписания рейсов, чего практически не было в течение 3 лет, начиная с 2019 года.
Несмотря на оптимистичные настроения, ограничивающим фактором для увеличения авиасообщений являются задержки в производстве новых самолетов. Чтобы удовлетворить растущий спрос, авиастроители расширяют выпуск воздушного транспорта, однако дефицит предложения все еще ощущается. Такая ситуация может снизить прогнозы по восстановлению пассажиропотока и спровоцировать рост цен на авиаперевозки. Ряд лоукостеров уже анонсировали повышение цен на билеты и отмену специальных акций, например, перелет за 1 или 10 евро.
