Компания GreenPower представила электрогрузовик EV Star CarGo+
GreenPower выпустила свой первый электрогрузовик с закрытым кузовом
Канадская компания GreenPower, которая специализируется на производстве и дистрибьюции коммерческих автомобилей, заявила о выпуске грузовика EV Star CarGo+, что имеет закрытый кузов. Главным преимуществом производителя является то, что вся продукция оснащена электрическим двигателем, она не несет вреда окружающей среде и может использоваться при следовании стратегии нулевых выбросов, которая активно реализуется транспортными компаниями многих стран.
GreenPower выпускает среднетоннажные и тяжелые электромобили, а также школьные и двухэтажные автобусы, доставочные фургоны. Новый коммерческий автомобиль CarGo + является первой моделью грузовика 4 класса, что работает на аккумуляторах и разработан в Северной Америке. Его полная масса варьируется от от 6351 до 7257 кг, автомобиль может проехать около 240 км без подзарядки.
В основе конструкции машины лежит усовершенствованная разработка компании — шасси EV Star CC. Оно соединено с кузовом для транспортировки промышленных товаров, что взят от Marathon Truck Body. Данная компания расположена в Калифорнии и при изготовлении автомобилей применяет легкие материалы, что улучшают аэродинамические свойства. Помимо этого, GreenPower использовала подъемный гидроборт производства Palfinger.
Грузовик EV Star CarGo+ является уникальным, и инженеры надеются, что он станет востребованной техникой для осуществления грузовых перевозок. Автомобиль открывает широкие возможности для развития отрасли, благодаря ему можно отказаться от тяжелых фур, работающих на традиционном топливе, что загрязняет окружающую среду.
Дизайн для новинки разрабатывался в течение года и стал результатом успешного взаимодействия членов всей команды GreenPower. Кроме того, платформа EV Star еще раз подтвердила свою надежность и функциональность.
Еще одной хорошей новостью от канадской компании стал новый сотрудник, который назначен руководителем направления грузовых и логистических автомобилей. Приянкар Балекай имеет 23-летний опыт работы в сегменте грузоперевозок и является специалистом высокого класса. Ранее он возглавлял должность в компании Thor Trucks, а до этого — в BYD Motors. За плечами Балекай также 18 лет работы в корпорации Navistar.
Уникальное шасси EV Star CC способно выдерживать нагрузку в 2722 кг и может применяться для различных решений — гидроборта, беспроводной зарядки и других. Конструкция подстраивается под огромное количество конфигураций и является максимально гибкой для использования в сегментах пассажиро- и грузоперевозок. К примеру, платформа подойдет для микроавтобусов, рассчитанных на 19 пассажиров. Версия конструкции EV Star Plus адаптивна для автомобиля на 24 мест, а также для доставочных фургонов и грузовиков. Вариация СС представляет собой базовую версию — голое шасси и кабину для водителя.
