Переправка грузов с порта “Бронка” будет осуществляться по новым правилам
Почему важна переправка грузов по Севморпути
С целью оптимизации процессов и повышения эффективности работы предприятия, морской комплекс “Бронка” решил пересмотреть правила для транспортировки через пограничные пункты. Теперь переправка грузов из России в другие страны будет осуществляться одной партией.
Новая схема для проведения транспортировки будет представлена уже ближайшее время. Известно, что для ее разработки “Бронка” задействовала логистический кластер Северо–Запада РФ. Сотрудничество компании начали осенью прошлого года.
Стандартная схема переправки за границу сейчас выглядит так: все поставки на внутреннем рынке оформляют отдельными партиями и так отправляют. Согласно нововведениям, процедура транспортировки будет включать в себя еще один этап — грузы будут объединяться в одну крупную партию. Такая схема пересылки будет действовать для всех предприятий, которые входят в проект “Агрегатор грузооборота СМП”. Данные изменения позволят сегменту грузоперевозок работать эффективнее, чем это происходит сейчас. Усовершенствование схемы отправок сделает логистические операции максимально эффективными для всех участников рынка. Авторы проекта уверены, что их инициатива поможет повысить экономические показатели грузоперевозок в целом.
Санкт-Петербург является конечным узлом для транспортировки товаров внутри страны. Из города груз движется в другие государства по маршруту Севморпути. При этом порт “Бронка” играет важную роль в развитии транспортной отрасли, а значит модернизация предприятия станет еще одним фактором, который способствует повышению объемов поставок за границу. Благодаря работам по оптимизации процессов повысятся экономические показатели не только самого узла в Петербурге, но и СЗФО в целом. Таким образом можно добиться максимального притока грузов на данный пункт, что в свою очередь еще больше популяризирует Северный морский путь, и раскроет его потенциал для импорта и экспорта.
Для работы над новым проектом специалисты объединили опыт всех участников логистической сферы, в том числе государственные службы и частных предпринимателей. Все эти действия направлены на повышение загрузки перспективного транспортного коридора, который в силу своей молодости еще не показал весь свой потенциал для поставщиков.
Развитие Севморпути является одной из ключевых задач для региона. Главная арктическая магистраль имеет еще одно важное направление — это увеличение объемов контейнерных перевозок и налаживание тесного сообщения с Дальним Востоком.
Усовершенствование процессов переправки грузов на данном маршруте актуально для поставщиков рыболовецкой продукции. Ее транспортировка по новым правилам даст возможность уменьшить цену доставки, что повлечет за собой изменение закупочной стоимости. При этом время доставки в страны Запада можно сократить примерно в 2 раза, Уменьшение затрат на логистику позволит снизить себестоимость, что важно для всех участников рынка.
