Погрузка РЖД уменьшилась вследствие пандемии коронавируса
Погрузка РЖД: обзор объемов перевозок
С начала года ОАО «Российские железные дороги» снижает объемы перевозок. Главной причиной эксперты называют пандемию коронавируса, что спровоцировала остановку многих предприятий и сократила глобальный спрос. Погрузка РЖД в апреле составила 100,8 млн тонн и уменьшилась на 5,9% по сравнению с прошлым периодом.
Грузооборот сократился на 7,3%, показатель объемов при учете прогона пустых вагонов снизился на 7,4%. За период с января по апрель показатели уменьшились на 4,3%. Падение объемов наблюдается практически по всем видам перевозимых товаров. Прирост наблюдается в транспортировке минеральных и химических удобрений и ряде других товаров. За это время было перевезено около 20,5 млн тонн таких грузов, что на 0,9% больше в сравнении с аналогичными месяцами 2019 года. Зерновых культур погружено 8,1 млн тонн, прирост составляет 9,7%. Строительных материалов через РЖД было транспортировано 39,5 млн тонн, это на 4,1% больше, чем в прошлом периоде. Увеличение объемов цветной руды и серы наблюдается на уровне 1,6% или 6,4 млн тонн.
Следует отметить, что снижение погрузки зафиксировано в 2019. Тогда падение было в пределах 0,9%. Общий объем составил 1,278 млрд тонн.
С целью поддержать клиентов, ОАО «Российские железные дороги» инициируют ряд мероприятий. Это в первую очередь касается компаний, что вынуждены приостановить деятельность в связи с пандемией. В начале текущего года РЖД заявила об отмене начисления различных штрафов и пошлин, данный режим будет действовать, пока регионы не восстановятся после пандемии и производство не перейдет на полноценную работу. В компании также заявили, что сохранятся все льготы для грузоотправителей.
Теперь клиентам РЖД не нужно оплачивать штрафы, которые начисляются за задержку вагонов, а также при нарушении плановых правил погрузки и разгрузки. Отменена комиссия за использование вагонов, плата за эксплуатацию железнодорожных путей, что предназначены для общего передвижения. Клиентам не нужно оплачивать сборы в случае непредъявления товаров для транспортировки, за изменения в перевозках, которые инициированы отправителем.
Однако представители РЖД акцентируют внимание клиентов на том, что ситуация сложная и для самой железной дороги, а значит и они должны отнестись с понимаем. В первую очередь это касается невостребованных вагонов, которые не нужно оставлять на путях специального пользования. Их скопление может вызвать проблемы и ухудшить пропускную способность, в то время как РЖД старается оптимизировать процессы.
