В Китае зафиксирован рекордный рост грузоперевозок в Европу
Факторы, которые повлияли на рост грузоперевозок в Китае
Транспортная отрасль постепенно наращивает объемы после критического падения во время пандемии. В прошлом году сообщение между странами были практически приостановлено, что парализовало многие сегменты, создало огромные трудности. Сейчас ситуация существенно улучшилась, процессы активно восстанавливаются, а спрос на услуги продолжает увеличиваться. Эксперты отмечают рост грузоперевозок железнодорожным транспортом по маршруту Китай-Европа. С начала года объемы здесь увеличились в два раза, что стало рекордными значениями для сегмента.
Согласно статистике от China State Railway, за два предыдущих месяца между китайскими и европейскими городами было отправлено 2213 грузовых составов. Эта цифра на 96% больше, чем зафиксировано за аналогичный период прошлого года. Всего было доставлено 209 тысяч TEU товаров, что на 106% больше, чем в 2020. Начиная с мая предыдущего года, с территории Китая каждый месяц отправляется более тысячи поездов.
Немаловажную роль в увеличении объемов железнодорожных грузоперевозок сыграл “Новый Шелковый путь” и страны, через которые проходит маршрут. Благодаря реализации стратегии “Один пояс, один путь”, экспортные поставки Китая выросли на 249 млрд долларов, это почти на 24% больше, чем наблюдалось в прошлом году.
Эксперты отмечают, что на маршруте КНР-Европа все больше растет популярность использования ж/д транспорта для осуществления поставок. Такая тенденция объясняется удобством такого вида перевозок — дешевизной услуг железной дороги и сжатыми сроками грузов в пути. При сравнении с морским или авиатранспортом, поезда существенно выигрывают. К примеру, длительность пути состава из Китая в Германию — примерно 18 дней, а морскими судами это займет 35 дней. Кроме того, тарифы на транспортировку железной дорогой остаются неизменными при стабильных сроках доставки.
Рост спроса привел к тому, что операторы забронировали все поезда, курсирующие по маршруту в Европу. Тогда поставщикам пришлось применить лотерею, чтобы отправить свои контейнеры.
В ряде регионов объемы грузоперевозок достигли рекордных значений. Ярким примером является провинция Чжэцзян и город Иу, расположенный здесь. За два прошлых месяца отсюда отправили около 200 поездов с товарами в Европу. По сравнению с аналогичным периодом 2020 показатели выросли на 336%. Одним из факторов такого резкого скачка спроса стала необходимость завершить те доставки, отправка которых была отменена в предыдущем году. Несмотря на огромные объемы грузоперевозок, в Иу практически не ощущался дефицит контейнеров, и задержек удалось избежать. В данном случае было изготовлено новое оборудование, кроме того вернулись составы, что ранее отправлялись в Европу.
