В ЕС планируют построить безопасные парковки для грузовиков

Безопасные парковки для грузовиков: новые требования к объектам в ЕС

Евросоюз ввел новые правила, которые позволят модернизировать инфраструктуру для логистической отрасли. В регионе планируют установить безопасные парковки для грузовиков, которые помогут улучшить условия для отдыха водителей.
По словам автора проекта, дорожная сеть ЕС недостаточно развита для осуществления перевозок на длительные расстояния. В регионе ограничено количество парковочных мест, которые могут обеспечить нужный уровень безопасности и комфорта для водителей. Поэтому сектор нуждается в изменениях и в первую очередь — в пересмотре существующих стандартов. Новые нормы будут касаться доступа к оборудованным объектам не только для перевозчиков, но и для их грузов. Теперь оператор сможет выбрать тот уровень безопасности, который необходим для его груза.
Новые правила входят в программу модернизации Трансъевропейской транспортной сети. Она предполагает обеспечение современных парковочных мест, расположенных вдоль сети TEN-T. Важно, чтобы объекты были расположены друг от друга не более чем на 100 км. Логистический сектор переживает дефицит опытных водителей. Чтобы их удержать, важно создать оптимальные условия труда, обеспечить режим отдыха и достойную оплату.

Согласно предложенным нормам, парковки в Евросоюзе должны классифицироваться по четырем категориям, в зависимости от стоимости грузов:
— платиновый;
— золотой;
— бронзовый;
— серебряный.
Перевозчик может выбрать оптимальный уровень безопасности для товаров. Уровень обеспечения парковки определяется рядом параметров, например, наличием въездов и выездов, ограждений и другими особенностями. Парковка, которая относится к бронзовой классификации, оснащена видеонаблюдением на определенных участках. Платиновая располагает персоналом, который присутствует на объекте круглосуточно. Кроме того, такой вид парковки обеспечивает высокий уровень безопасности за счет технологии распознавания номерных знаков.
Отдельное внимание уделяется комфорту водителей, новые парковки должны быть оснащены всем необходимым. К услугам перевозчиков будут предоставлены душевые кабины, интернет, точки для покупки продуктов.
Проблема развития инфраструктуры логистического сектора наблюдается длительное время. В 2019 году Еврокомиссия провела исследование, в результате которого был выявлен дефицит парковок для грузовых автомобилей. Согласно отчету, на территории ЕС не хватало около 100 тысяч объектов. Всего парковочных мест было 300 тысяч, однако только 7 тысяч из них были оборудованы по всем правилам. Тогда было выделено 117 млн евро для модернизации транспортной сферы, в том числе и строительства новых парковок. Однако программа затянулась на несколько лет, а решения проблемы с местами для водителей все еще нет.
Сейчас проблема становится все более актуальной, так как из-за нее многие компании теряют квалифицированных работников, а найти новых довольно сложно.