Первый контейнерный поезд отправился через Транссиб
Первый контейнерный поезд РЖД и компании Maersk
РЖД и компания Maersk запустили первый контейнерный поезд, который идет из Японии по Транссибирской магистрали. Изначально груз был отправлен из порта Иокогама морским путем, после чего он был в порт Восточный, где товар обработали и отправили на железную дорогу. В результате состав из 40 контейнеров весом в сорок футов, со спортивным обмундированием и инвентарем прибудет в порт в Санкт-Петербурге. Здесь он последует морем в терминал Филикстоун, что в Великобритании.
Всего время транзита груза составляет 24 суток, из них 11 дней он будет передвигаться по железной дороге, и пройдет в общей сложности 10 тысяч километров ж/д путей.
Транспортировка контейнеров из терминала Восточный в Санкт-Петербург осуществляется при использовании сервиса Maersk, что носит название АЕ19. Данный проект датская компания проводит в сотрудничестве с российской “Модуль”, и он успешно работает на территории России с 2019. Согласно сервису АЕ19, отправки грузов проходит три раза в неделю.
РЖД надеются, что до конца текущего года удастся сделать транзитную транспортировку продукции из Японии в европейские страны посредством Транссиба постоянной практикой. Старт движения контейнерных составов с продукцией из азиатского государства, что осуществляется в партнерстве с компанией Maersk, ярко демонстрирует слаженную работу морского транспорта и поездов. Это открывает отличные возможности для клиентов, которые заинтересованы в качественном сервисе и комплексных услугах. Кроме того, сочетание морских и ж/д маршрутов помогут оптимизировать время доставки на большие расстояния, а также увеличит сохранность грузов.
Следует отметить, что транспортировка международных грузов через железнодорожные магистрали России становятся все более востребованными для маршрута из Азии в европейские государства. Причем операторы даже намерены традиционные пути, чтобы оптимизировать процессы и улучшить качество предоставляемых услуг. Как пример — это доставка из Японии в Великобританию, способ которой традиционно был по морю.
Транспортировка по сложным маршрутам в России стала возможной после того, как РЖД предоставила новые сервисы, что обеспечивают сообщение между портами, расположенными на побережье Тихого океана и на Балтийском море на территории РФ.
Компания Maersk тесно сотрудничает с РЖД по вопросам осуществления совместных перевозок. Пока главным направлением остается маршрут из Азии в страны Европы, что проходит через Транссибирскую магистраль. Кроме того, российский монополист с 2018 года реализует проект с японскими партнерами, которые также заинтересованы в использовании Транссиба. Контейнерный транзит сейчас интересен многим поставщикам, он позволяет ускорить перевозку грузов, что крайне актуально на длительных маршрутах.
