Компания Quantron представила водородный грузовик Energon
Что известно о новом грузовике Energon от компании Quantron
Компания Quantron представила новую модель автомобиля Energon, который работает на водороде. Усовершенствованная версия грузовика имеет ряд преимуществ, что заинтересуют потребителей.
Вес машины составляет 44 тонны, сконструирован он на основе машины Iveco Strator, что имеет длинный капот. Электродвигатель в 340 кВт функционирует благодаря системе водородных топливных элементов, мощностью в 130 кВт. Помимо этого, грузовик оснащен литий-железо-фосфатными аккумуляторами, емкость которых составляет 110 кВтч. Трансмиссия представлена двухскоростной коробкой передач. Модель Energon позволяет преодолеть маршрут в 700 км без дозаправки.
Компания уже начала принимать заказы на изготовление автомобиля, однако серийный выпуск модели запланирован на второе полугодие 2022. Ранее представители производителя заявили о начале продаж в конце 2021, однако ввиду пандемии, дату пришлось перенести. Стоимость водородного грузовика пока не разглашается, но на сайте компании есть информация о скидке в 10 тысяч евро при осуществлении предварительного заказа. Как заверили представители Quantron, желание приобрести грузовик высказали большое количество клиентов и сейчас идет работа над производством изделий для них, что будут соответствовать индивидуальным требованиям. Соответственно, что и цена на каждое изделие формируется, исходя из особенностей функционала в каждом конкретном случае.
Не секрет, что разработка и выпуск автомобилей на водороде сопровождается большими издержками. С целью снизить расходы, компания Quantron создала специальное приложение, где клиенты смогут подобрать оптимальный вариант грузовика, дополнения к нему и услуги водителя. Каждая опция будет предоставляться в соответствии с потребностями покупателя.
Несмотря на появившуюся новинку, в планах Quantron в скором времени расширить модельный ряд. Специалисты разрабатывают автомобили с водородными топливными элементами, которые заинтересуют муниципальные органы и смогут работать в условиях города.
Многие автокорпорации оценили перспективность альтернативного топлива для транспортных средств и активно развивают данное направление. К таким относится и компания Toyota Motor, которая поручила своему подразделению Hino разработку грузового автомобиля, что функционирует на водороде. Недавно модель была официально представлена.
Машина Hino Profia создана специально для эксплуатации в крайне сложных условиях. Модель соединила в себе все лучшие технологии Toyota и Hino. Конструкция шасси идеально подходит для транспортного средства с водородными топливными элементами. Кроме того, инженеры смогли уменьшить массу машины, что увеличило показатели грузоподъемности.
Трансмиссия представлена 2 батареями с полимерными электролитами собственной разработки Toyota. Система управления грузовика создана с учетом всех особенностей техники с большой грузоподъемностью, и четко контролирует движение. Максимальная дистанция без подзарядки — 600 км.
