Российский Северный морской путь: план развития до 2035 года
Российский Северный морской путь должен нарастить грузооборот до 80 млн. тонн
Российский Северный морской путь является кратчайшим маршрутом, который соединяет европейскую часть страны с Дальним Востоком. Он считается единственным вариантом транспортной коммуникации России и Арктики. В прошлом году был утвержден план развития, согласно которому по СМП к 2030 должны круглогодично курсировать судна.
На днях прошла конференция, где часть вопросов была посвящена реализации данного проекта. Авторы надеются, что к 2035 году Северный морской путь станет международным транспортным коридором, который займет территорию от Мурманской области и до Камчатки. Куратором плана развития СМП является государственная корпорация Ростатом.
Одной из ключевых целей проекта является увеличение грузопотока, к 2024 году он должен составить 80 млн тонн. Осенью прошлого года объем проводки товаров был зафиксирован на уровне 26 млн тонн, благодаря чему удалось досрочно выполнить цели на год.
План развития Северного морского пути рассчитан до 2035 года, и включает в себя три этапа. Срок реализации первого — до 2024, в течение данного времени необходимо выполнить ряд работ, а также увеличить количество грузоперевозок. После этого вступает в силу второй этап, что продлится до 2030. В данный период специалистам необходимо подготовить все условия и сделать доступным круглогодичное движение судов по Севморпути. Третий этап должен воплотить в реальность главную задачу — превратить зону в международную магистральную и создать внутригосударственный транспортный коридор, который свяжет Мурманскую область с территорией Камчатки.
План развития пути был разработан специалистами Росатома. В декабре прошлого года корпорация показала проект правительству, которое одобрило реализацию преобразования транспортной зоны, и пообещало оказывать всестороннюю поддержку.
План содержит полный перечень работ, которые позволяет модернизировать имеющуюся инфраструктуру и увеличить поток грузоперевозок. Авторы разработали программу для привлечения инвестиций, планируют создать все условия для транзитного судоходства. Кроме того, Росатом берет на себя решение важных вопросом Северного пути — наличие квалифицированных кадров для Арктики и обеспечение необходимой медицинской инфраструктурой.
Будут также усовершенствованы процессы аварийно-спасательной готовности. Уже сейчас специалисты Росатома сотрудничают с МЧС и Министерством обороны, чтобы обеспечить узлы необходимым оборудованием и наладить сообщение для мгновенного реагирования на чрезвычайные ситуации.
В мае текущего года государственная комиссия, что занимается вопросами развития Арктики, приняла решение изучить варианты расширения Северного морского пути. С этой целью была создана специальная группа, куда вошли представители различных ведомств и Ростатома. Один из вариантов этого достичь — увеличить СМП за счет внутренних морей, например Охотского, Баренцева и других.
