Аналитики: импортные товары вырастут в цене
Цена на импортные товары увеличится примерно на 10%
ООН провела анализ тенденций товарооборота на мировым рынке. Проблемы с логистикой, нарушение цепочек поставок привели к существенным изменениям, которые негативно влияют как на покупателей, так и продавцов. Эксперты прогнозируют, что цена на импортные товары вырастет более чем на 10% по всему миру.
Интенсивное восстановление экономики привело к повышению спроса на логистические услуги. Это в свою очередь повлекло рост тарифов на контейнерные перевозки, а также проблемы с доставкой. Последствия такой ситуации ощутили на себе все государства, однако особенно остро она ощущается для островных стран с развивающейся экономикой, которые зависят от морских перевозок. Аналитики также отмечают, что высокая стоимость логистических услуг уже отразилась на американском и европейском рынках.
Ожидается, что сбои в глобальных цепочках поставок продолжатся в лучшем случае до конца текущего года. Если повышение ставок на фрахт будет и в 2023, тогда импорт подорожает в среднем на 10,6%. При этом небольшим островным государствам следует готовиться к серьезному повышению стоимости — примерно на 24%. Потребительские цены продемонстрируют рост в пределах 7,5%.
Такие тенденции окажут негативное влияние на мировую торговлю и будут тормозить экономическое восстановление. Несмотря на то, что основной удар придется на государства с развивающимся рынком, для США и Евросоюза подорожание ставок на контейнерные перевозки грозит сокращением промышленного производства на уровне 1%. Наибольшее повышение ставок будет наблюдаться на товары из Восточной Азии, которые поставляются в Северную Америку и Европу. Среди такой продукции — компьютеры, оптика и электроника.
Рост ставок на фрахт идет на руку крупным транспортным компаниям. К примеру, если в 1 квартале 2020 их операционная прибыль составила 1,6 млрд долларов, то за аналогичный период 2021 показатель вырос до 27,1 млрд долларов. Годовая прибыль достигла 100 млрд долларов, причем на эти цифры не повлияли проблемы с доставками, пандемия и ряд ограничений.
Сейчас стоимость на транспортировку одного контейнера весом в 40 футов составляет 9146 долларов, что по сравнению с аналогичным периодом 2020 демонстрирует повышение на 238%. Пик подорожания пришелся на октябрь 2021, когда ставки достигли отметки в 10 377 долларов. На данный момент значение среднего композитного индекса WCI на 4724 доллара превышает средний показатель за 5 лет. Причем на наиболее популярных направлениях цена на контейнерные перевозки еще выше, например, на маршруте Китай-Европа. Здесь цена за 40-футовый контейнер составляет до 17 тысяч долларов.
